Relevantie van constructief gedrag - waterbouwkundige constructie
|
constructieonderdeel |
toplaag (asfaltbeton) | toplaag (loskorrelig materiaal) | toplaag (zetsteen) | toplaag (gepenetreerde steen) | toplaag (mat) | filterlaag | onderlaag onder een harde toplaag | kern | grondverbetering, c.q. aanvulling | deklaag (grond) |
|
constructief gedrag |
||||||||||
|
UITVOERINGSFASE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
evenwichtsdraagvermogen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
begaanbaarheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
totaalstabiliteit |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
bezwijken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vormveranderings draagvermogen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kruip/squeezing |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
elastische vervorming |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
volumevastheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
waterdoorvoerend vermogen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
erosiebestendigheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
filterdichtheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oppervlakte-erosie |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
interne (filter)stabiliteit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
duurzaamheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
uitlooggedrag |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
verkleuring |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ontwikkeling van flora |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ontwikkeling van fauna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
doorgroeiing |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GEBRUIKSFASE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
evenwichtsdraagvermogen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
begaanbaarheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
totaalstabiliteit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bezwijken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vormveranderings draagvermogen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kruip/squeezing |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
elastische vervorming |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
volumevastheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
waterdoorvoerend vermogen |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
erosiebestendigheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
filterdichtheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oppervlakte-erosie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
interne (filter)stabiliteit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
duurzaamheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
uitlooggedrag |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
verkleuring |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ontwikkeling van flora |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ontwikkeling van fauna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
doorgroeiing |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Groen = relevant, oranje = minder relevant, * = speelt alleen voor specifieke materialen
Opmerking: De begaanbaarheid vanwege de vlakheid, zoals voor wegbouwkundige constructies een rol speelt, is buiten beschouwing gebleven, omdat dit aspect voor waterbouwkundige constructies vaak wordt bepaald door de vormgeving van elementen.